Na bezduších jezdím od roku 2009, kdy systémy a pláště nebyly úplně ideální a dávaly se ještě různé gumové pásky atd.
Od té doby se vývoj hezky posunul a dalo by se říct, že bezdušové systémy jsou bezproblémové.
Je třeba jen zvolit správný ráfek, pásku, ventilek a plášť..jak jednoduché.
Za posledních deset let jsem obul spoustu bezdušových kol, takže zkušenosti jsou veliké. Spoustu zkušeností mám i s vložkami do plášťů, Každý rok jezdím jiný, abych vyzkoušel jak funguje. Někdy je to velké trápení obout plášť s vložkou, když se sejde ta nesprávná kombinace. Ale nakonec se podařilo vše.
Předělávka na bezduše vychází od 1500,- / pár (páska, mlíko, ventilky, práce)
Nevýhody:
– lehce utíká vzduch, takže kontrola před každou jízdou
– minimálně jednou za rok se musí vyměnit mlíko. Ne dolít, ale vyměnit. Dolitím nového do starého se to nové zničí.
– zalepují se ventilky, trošku hůř se fouká
– v případě říznutí pláště je mlíko všude
Výhody:
– je možné jezdit menší tlaky – lepší vlastnosti
– nehrozí cvaknutí duše, protože tam není
– dá se namontovat vložka do pláště, tím se celý systém stane odolnějším
– minimum defektů, malé defekty rovnou zalepí mlíko
– knoty, v případě defektu se plášť zaknotuje a nemusí se nic zouvat, měnit atd. Jen se dofoukne a jede se dál. Plášť s knotem má pak většinou normální životnost.
